什么车首付最低商务（这三款能让你瞬间成为“有车一族”）

对于很多奋斗中的青年来说，买车的意义是什么？是为了生活实用，还是一个成功的标志？如果你手头预算不多，又急于拥有一辆车让你不再挤公交地铁，日晒雨淋，那么入门级的微型车就是一个非常实惠的选择了。下面兵哥为你推荐三款各具特色的微型车，售价很低，满足最基本的用车需求，一起来看看吧！

长安汽车—奔奔

长安的首款自主品牌轿车

历时三年研发，自主化程度很高

这个级别里头的“大车”

空间较大、动力较强

外观和谐流畅

操控性没有动力那般好

自动挡反应较为迟钝

档位顿挫较为明显

刹车较软，悬挂较硬

倒车影像

行车电脑显示屏

除低配版外

其他车型均标配ABS/EBD/BA等安全辅助

变速箱的表现不佳

但得益于1.4L的“大排量”

奔奔的动力表现在同级里几乎是最好的水平

奔奔是微型车里头很有颜值的一位选手，当然他更为出色的是另外两个特点：同级最好的动力表现之一、更好的空间表现。

奔奔的实际表现已经接近一台两厢车的水准。如果你有手里更高一些的预算，那么奔奔的实用性要大大高于同级其他车型。

长安铃木—奥拓

铃木是最擅长做小型车的品牌

奥拓在微型车领域有多年口碑

基础做工和技术成熟度好于自主车型

发动机技术出众

噪音小、油耗低

低扭较强，高速不足

配置较少

性价比不高

标配ABS/EBD安全辅助

遥控钥匙

排量较小，所以发动机动力较弱

但铃木聪明在优化了低扭动力

所以奥拓在市内使用较佳

但高速巡航动力就明显不足

与变速箱匹配较为顺畅

奥拓曾经是微型车的代名词。而现在新奥拓来了，继承了铃木数十年制造小型车的经验，优秀的造车理念与成熟技术是最大卖点。

当然比起国产品牌，长安铃木奥拓的性价比就不好意思拿出手了。如果你对合资品牌更加有好感的话，那么奥拓会是这个级别里最佳的选择。

比亚迪—比亚迪F0

比亚迪最早的一批车型

做工踏实、性价比很高

入门价格非常有优势

性价比高于同级其他车型

外观可爱是个卖点

油耗很低

后备箱容量很小

三缸发动机动力较弱

前排空间较大，后排较小

标配无钥匙进入/启动系统

标配日间行车灯

比亚迪最早的发动机技术

发动机数据到平顺性均没有优势

变速箱顿挫也较大

动力表现不能有太多期望

作为比亚迪最早的一批车型，比亚迪F0尽管售价很低，但依然有抢眼的配置。在现在看来，F0最大的优势就是一副可爱的模样，和一个很低的售价了，是广大奋斗青年走入“有车一族”最容易实现的梦想。